Boating & Biking Adventures

Canary Islands to Azores – Logblog 3

Last night was heavy, at least something, I have not experienced before. Under a close hauled sail setting I was constantly getting 25kn of wind, which peaked at 30kn at one point in time. Besides a good reef in the mainsail, the foresail was also reefed to its max and we were still pushing through against the waves, which ended up perhaps around 3-4m. The funny thing is there were stretches, where the waves were moderate around 2m and then we had at the same winds periods with significant higher waves. I guess, this is sailing an ocean, where the waves come from somewhere and the wind from somewhere else and they meet exactly at your place. The predicted winds and waves were lower and in future I will be more concious with a safety margin to be applied.
 
The water was flying everywhere although I tried to take more and more speed out of the boat while reefing to max extend. It took me a good hour today to remove the majority of the salt from the cockpit to have at least a cosy place to sit. Some items will defintely have go into the washing machine to get rid of the salt again.
 
My three learnings:
1. The lady loves this type of sailing. Climbing the mountain and sliding down on the other side, again and again. This happens in a very smooth manner. Only sometimes the bang goes through the ship when a wave tries to attack and impress but gets expelled and pushed aside with an arrogant smile from the top. Nice try. Out of my way please.
 
2. If it get’s rough, better put up the cockpit tent to keep the splashing water and salt out of your living area. I believe it will provide much more comfort against the salty and sticky air drops going everywhere otherwise.
 
3. Fix the staysail if wind is predicted 20kn and more. Prepare it in the marina, out at sea it will be too late. This is something I have to try next. Expert opinion is that from 25kn onwards the staysail provides additional comfort compared to the foresail especially on clause hauled and close reach sail settings.
 
At no point in time I felt uncomfortable. It’s the opposite. Impressed, how this lady performs under slightly tougher conditions. Let me quote Rene here, skipper of the HR46 Momentum of Fal: “Our ladies of the sea turn into beasts under these rougher windier conditions. Very impressive.” I totally agree.
 
I might have to change the subject of the current logblogs. Rather going strainght to Azores a stopover in Funchal comes into play. I have droped the harbourmaster office an e-mail asking for a berth tonight or tomorrow morning but most likely there will not a reply due to weekend. Therefore I have to call Sergio directly once I am in the GSM network coverage. If I can get a berth, I will stopover in Funchal to see Petra and Jan from SY Sutje and also Babs and Rene from SY Momentum of Fal. My plan is for a short stay only and proceed North to the Azores rather sooner at the next weather window, which I will select again to further enhance my sailing skills on the ocean. 30 miles to go until Funchal. If I cannot get a berth, I might move on.
 
The past three days/two nights did fly along like hours. There is always something to do including taking rest, rest, and again rest keeping in mind that as a solo sailor you have to cover all three shifts of one job yourself.
 
Fair winds…
 
PS: Some windows need a check as drops of water made it to the inside. The teak deck got a brilliant free wash!

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Funchal…nice to be back!

4 Comments

  1. Edith & Horst

    Hallo Bernd, immer wenn Du als Solo-Segler Tag und Nacht auf dem Ozean schipperst, verfolgen wir jeden Morgen Deine Logblogs. Am 18.06. war morgens kein Logblog 3 zu lesen. Horst und ich waren schon etwas aufgeregt, was ist mit Bernd. Als dann später Dein Kommentar kam, war uns klar, Bernd hatte eine aufregende Nacht hinter sich und keine Minute Zeit zu schreiben. Für die Tour zu den Azoren wünschen wir Dir ein entspannteres Segeln und komme gut an!
    Ahoi Edith und Horst

    • Ahoi Edith & Horst,

      vielen Dank für Euren Kommentar. Es ist in der Tat so, dass der Augenblick über das Erscheinen eines Logblogs entscheidet. Es ist eine Mischung aus momentaner Segelsituation und Lust zum Schreiben. Gedanken zum Teilen und späteren Erinnern gibt es viele, aber die Stimmung muss auch passen, um dass jeweils in Worte zu fassen. Ich freue mich jetzt schon drauf, wenn ich die Logblogeinträge und Kommentare in vielleicht 10 Jahren lese und Revue passieren lassen kann. Dann werde ich mich auch gerne daran erinnern, dass Ihr beide interessierte Verfolger unserer Reise gewesen seid! Meine Motivation zum Schreiben.

      In der Tat war die Nacht zum 18. Juni auch für mich aufregend, aber im positiven Sinne. Die Eindrücke sitzen tief, wenn die Bugspitze zum Himmel zeigt und sich vor dem Schiff ein tiefes, grosses Loch auftut und ich denke “oh oh”, wo fallen wir jetzt hinein – hoffentlich mal wieder mit der Nase in in die Sahne. Entspannung kommt im nächsten Augenblick, wenn die Dame mit unbeschreiblicher Sanftheit und einer Mischung aus Selbstverständlichkeit und Ehrfurcht in das massive Wellental einsetzt und den Weg auf dem abgesteckten Kurs mit stochastischer Eigensinnigkeit fortsetzt. Loslassen wird da schwierig und die Faszination ist fortdauernd, während die Anspannung sich verflüchtigt.

      Die Vorbereitungen zur Weiterfahrt Richtung Azoren laufen und ich freue mich darauf die Leinen in Kürze wieder loswerfen zu dürfen.

      Fair winds…

  2. Rainer

    Moin Bernd,
    wie ich lese, geht es Euch bestens. Bin ein bisschen neidisch. Na, hier in Kiel ist es auch schön. Genieße die Tour, die Zeit an Land kann lang werden auf den schönen Azoren. Kann Dir übrigens kein Email senden. Ich werde von Deiner winlink Adresse abgelehnt.
    Freue mich auf ein Wiedersehen.
    lG
    Rainer
    SY Geronimo

  3. Edith & Horst

    Hallo Bernd, wie wir gesehen haben, bist Du kurz vor Deinem Etappenziel (Santa Maria Azoren) .
    Endlich…….!! Oder? Es war sicher keine einfache Tour. Nun kannst Du erstmal alles verdauen und den verpassten Schlaf nachholen. Die nächste Insel wartet!
    Da sind wir gespannt auf den nächsten Logblog,
    liebe Grüße aus Celle Edith und Horst

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